- 骨料自動(dòng)配料控制系統(tǒng)
- 粉體自動(dòng)稱重配料控制系統(tǒng)
- HLCB1C3/1.76t 1-HLCB1C3/1.76t-1稱重傳感器 HBM
- HLCB1C3/1.1t 1-HLCB1C3/1.1t-1稱重傳感器 HBM
- 鋼鐵廠自動(dòng)稱重配料控制系統(tǒng)
- 混凝土自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
- 反應(yīng)釜自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
- 全自動(dòng)骨料配料系統(tǒng)
- C2/20T 1-C2/20T_C2稱重傳感器 HBM
- HLCB1C3/220kg 1-HLCB1C3/220kg-1稱重傳感器 HBM
- HLCB1C3/550kg 1-HLCB1C3/550kg-1稱重傳感器 HBM
產(chǎn)品分類一覽
系統(tǒng)工程:
自動(dòng)配料系統(tǒng)
氣力輸送系統(tǒng)
自動(dòng)配料系統(tǒng):
農(nóng)藥瀝青印染助劑自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
潤(rùn)滑油粘合劑稱重配料系統(tǒng)
涂料油漆油墨自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
食品飼料香精香料添加劑稱重配料系統(tǒng)
粉體顆粒自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
液體配料稱重系統(tǒng)
鋼構(gòu)料倉(cāng)應(yīng)變傳感器稱重模塊自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
商混攪拌站自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
電池隔膜原材料涂料自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
鋰電池電解液自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
鋰電池正負(fù)極材料自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
油料涂料液體自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
氣力輸送管道堵塞的原因是什么?
管道堵塞的原因是什么?我們應(yīng)該怎么判斷管道的堵管點(diǎn),堵管怎么處理?氣力輸送專業(yè)廠家給大家分析氣力輸送管道堵塞的問(wèn)題
氣力輸送管道堵塞的原因
1、氣力輸送管道中的灰比較潮濕;
2、有異物或塊狀物堵管;
3、氣力輸送壓力不足;
4、下灰時(shí)間設(shè)定過(guò)長(zhǎng)或落灰量過(guò)大;
5、氣力輸送用壓縮空氣品質(zhì)差,含水量大;
6、氣力輸送輔助管道脫落。
氣力輸送堵管堵點(diǎn)判斷:
1、從最后一臺(tái)開(kāi)始判斷,先打開(kāi)該段的最后一臺(tái)的入口圓頂閥,如果入口壓力有下降,則說(shuō)明該堵點(diǎn)在倉(cāng)泵后面;
2、若入口壓力沒(méi)有下降,則打開(kāi)倒數(shù)第二臺(tái)倉(cāng)泵的入口圓頂閥,觀察壓力是否下降,如果下降則說(shuō)明堵點(diǎn)在倒數(shù)第一和第二臺(tái)倉(cāng)泵之間;
3、若入口壓力沒(méi)有下降,則繼續(xù)依次向前打開(kāi)倉(cāng)泵的入口圓頂閥進(jìn)行判斷,直到確定堵點(diǎn)位置
氣力輸送系統(tǒng)堵管處理:
1、檢查電除塵氣化風(fēng)機(jī)及電加熱器的運(yùn)行情況,若有異常,及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員處理,并打開(kāi)#3、#4電除塵氣化風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)門(mén),確保灰源干燥;
2、聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員排除異物或塊狀物;
3、檢查除灰空壓機(jī)運(yùn)行情況,排查氣力輸送管道是否有漏氣,并及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員處理;
4、調(diào)節(jié)下灰時(shí)間,減少下灰量;
6、加強(qiáng)除灰空壓機(jī)、干燥機(jī)和儲(chǔ)氣罐的排水;
7、聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員重新裝好輸灰輔助管道。
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